ASSA y una mejora de hasta 25% en la propuesta van a nueva votación
Sobrecargos de Aeroméxico volverán a las urnas para definir el futuro del acuerdo contractual negociado por su representación sindical
La Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación de México (ASSA) avanza hacia una nueva etapa de votación entre sus agremiados, luego de que el sindicato y Aeroméxico retomaran las negociaciones para revisar la propuesta contractual presentada a los trabajadores.
El proceso se desarrolla después de que una propuesta previa no consiguiera el respaldo necesario de la base, situación que llevó a la representación sindical, encabezada por Rafael Munguía Almeida, a regresar a la mesa de negociación con la empresa para revisar los puntos que generaron mayor inconformidad.
Como parte de este proceso, ASSA realizó una encuesta entre sus integrantes para conocer las principales inquietudes respecto al proyecto rechazado y utilizar los resultados como referencia para las nuevas conversaciones con Aeroméxico.
De acuerdo con la información difundida alrededor de la negociación, la nueva propuesta contempla mejoras económicas y contractuales que, en determinados conceptos, representarían incrementos de hasta 25%, una cifra que ha sido presentada como uno de los avances relevantes alcanzados durante esta etapa.
Sin embargo, el acuerdo todavía deberá superar una instancia fundamental: el voto de los trabajadores.
La decisión vuelve a la base
La realización de una nueva consulta forma parte del procedimiento mediante el cual los trabajadores deberán determinar si aceptan o rechazan las modificaciones negociadas entre ASSA y Aeroméxico.
El antecedente inmediato se encuentra en las negociaciones iniciadas meses atrás. A finales de mayo, ASSA y la aerolínea alcanzaron un acuerdo que permitió evitar el emplazamiento a huelga previsto para el 1 de junio.
En aquella ocasión, Rafael Munguía explicó que las negociaciones incluyeron modificaciones en cláusulas de beneficio económico y condiciones de descanso, al tiempo que el sindicato otorgó flexibilidad operativa a la empresa en determinados puntos que, de acuerdo con la dirigencia, no afectaban los periodos de descanso de los sobrecargos.
El acuerdo fue aprobado inicialmente en asamblea, pero posteriormente debía ser sometido al voto libre, directo, secreto y universal de los trabajadores para cumplir con el proceso de legitimación correspondiente.
El rechazo llevó nuevamente a la negociación
El proceso contractual volvió a abrirse después de que la propuesta sometida a consulta no obtuviera el respaldo requerido.
Ante el resultado, ASSA informó que retomaría las conversaciones con Aeroméxico y que buscaría identificar los puntos que habían generado mayor resistencia entre los trabajadores.
Para ello, el sindicato realizó una encuesta entre sus integrantes con el objetivo de conocer sus inquietudes y llevarlas nuevamente a la mesa de negociación. Aeroméxico, por su parte, manifestó disposición para continuar las conversaciones y alcanzar un nuevo entendimiento.
Este escenario abrió la puerta a una propuesta modificada y a una nueva consulta.
Una negociación que busca cerrar el acuerdo
La nueva votación será determinante para conocer si las modificaciones realizadas son suficientes para obtener el respaldo mayoritario de los sobrecargos.
Más allá de las cifras económicas, el proceso representa una de las primeras negociaciones contractuales relevantes encabezadas por Rafael Munguía desde que asumió la Secretaría General de ASSA en febrero de 2026.
Desde el inicio de las conversaciones, Munguía ha defendido el diálogo como mecanismo para alcanzar acuerdos con la empresa, bajo el argumento de que la negociación debe buscar mejoras para los trabajadores sin perder de vista las condiciones operativas de la aerolínea.
Ahora la decisión volverá a estar en manos de la base.
Los sobrecargos deberán evaluar las modificaciones alcanzadas y decidir mediante su voto si la nueva propuesta responde a las demandas planteadas durante el proceso.
El resultado permitirá saber si ASSA y Aeroméxico finalmente cierran la revisión contractual o si será necesario abrir un nuevo capítulo de negociación.