Israel Cervantes rompe con el proyecto que ayudó a fundar, mientras trabajadores le dan la espalda al sindicato
SINTTIA, el sindicato que alguna vez prometió transformar la representación laboral en la industria automotriz, está perdiendo el rumbo. Entre acusaciones de corrupción, falta de transparencia y promesas rotas, el proyecto que nació desde la lucha obrera en Silao se tambalea ante los ojos de quienes creyeron en él.
La fractura más significativa vino con la renuncia de Israel Cervantes, uno de los fundadores de SINTTIA, quien durante años fue una figura activa en la exigencia de condiciones justas para los trabajadores. Tras años de militancia, Cervantes denunció públicamente que la dirigencia del sindicato, encabezada por Alejandra Morales, ha tomado decisiones alejadas del interés colectivo y se ha concentrado el poder en manos de unos pocos. “Esto ya no es lo que construimos. SINTTIA hoy opera con las mismas prácticas que prometió combatir”, afirmó al hacer pública su salida.
La pérdida de legitimidad también se refleja en las urnas. En la elección sindical de General Motors San Luis Potosí, SINTTIA fue derrotado de manera contundente. El mensaje de los trabajadores fue claro: ya no creen en un proyecto que no ha entregado resultados y que repite las fallas de los viejos modelos sindicales.
A medida que más trabajadores optan por regresar a sindicatos que ofrecen resultados reales, el futuro de SINTTIA se vuelve cada vez más incierto. Lo que comenzó como un movimiento fresco y esperanzador, hoy se convierte en un ejemplo de cómo el poder mal manejado puede destruir incluso las mejores intenciones.
